İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent tarihinin en büyük ulaşım projesi Buca metrosunun yapımı için gerekli yaklaşık 21,5 milyon euro tutarında ilk kaynakları, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı’ndan (AFD) sağladı. Başkan Tunç Soyer, “Şimdi artık hedefe kilitlenip, sadece önümüze bakacağız. O metro Buca’ya gelecek” dedi.

İzmir Büyükşehir Belediyesinin 14 Şubat’ta temelini attığı Buca metrosu için sevindirici bir gelişme daha yaşandı. Buca Metro projesinin yapımında kullanılacak kredinin 21,5 milyon euro’luk ilk dilimleri geldi.

“Artık hedefe kilitlendik”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, kent tarihinin en büyük ulaşım projesini yine İzmir’in kendi dinamikleri, yerel yönetimin kendi gücüyle yapmak üzere büyük bir inanç ve kararlılıkla yola çıktıklarını, hedefe ulaşmak için tüm engelleri birer birer aştıklarını söyledi.

Avrupa’nın iki önemli kalkınma bankasından uygun koşullarda sağladıkları kredinin, İzmir Büyükşehir Belediyesinin finansal gücünün yanı sıra mali stratejilerinin doğruluğunun bir kanıtı olduğunu ifade eden Soyer, “Hazine garantisi olmaksızın 4 yıl geri ödemesiz toplam 12 yıl vadeye uzanan finansmanın uygun koşullarda sağlanması İzmir’e güvenin ve küresel bazda kazanılan itibarın bir göstergesi. Dünyada ve ülkemizde yaşanan zorlu süreçte belediyemizin böyle önemli finansal kaynaklara ulaşabilmesi ve bu çerçevede ilk kredi dilimlerinin gelmesi çok önemli bir olay. Şimdi artık hedefe kilitlenip, sadece önümüze bakacağız. Buca Metrosu’nun yapımına devam edeceğiz. O metro Buca’ya gelecek” diye konuştu.

Başkan Tunç Soyer, Fahrettin Altay-Narlıdere Metro hattı ve Çiğli tramvayını da kısa sürede tamamlayarak İzmir’i çağdaş toplu ulaşım alanında Türkiye’nin lider kenti haline getireceklerini söyledi.

Üçyol-Buca Hafif Raylı Sistem Hattı projesi çerçevesinde İzmir Büyükşehir Belediyesi; Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile 2021 yılının temmuz ayında 125 milyon euro, Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ile 2021 yılının Kasım ayında 125 milyon euro olmak üzere toplam 250 milyon euro tutarında dış finansman sözleşmesi imzalamıştı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Buca metro projesinin hayata geçirilmesi için toplam 250 milyon euro tutarındaki bu dış finansmandan projenin kaldıracı olacak, yaklaşık 21,5 milyon euro avans tutarındaki kaynağı uluslararası kalkınma bankalarından sağladı. Geri kalan finansmanın yine belirtilen uluslararası kalkınma bankalarından hak ediş bazında, yapılan sözleşme şartlarına uygun olarak kullanılacağı ifade edildi.

Buca Metrosu’nun temeli, 14 Şubat Pazartesi günü CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun katılacağı törenle atılacak. Kent tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olarak belirtilen temel atma töreni öncesi İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer de, bölgede incelemelerde bulundu.

İzmir Büyükşehir Belediyesinin kendi ekonomik gücüyle inşa edilecek 13,5 kilometrelik Buca Metrosu’nun töreni için gün saydıklarını ifade eden Soyer, yaptığı paylaşımda, “14 Şubat’ta Buca’ya olan sevgimizi göstermek istiyoruz. Sevgiyi göstermenin bin bir hali var. Hediyenin en büyüğü Buca Metrosu’yla geliyoruz” ifadelerini kullandı.

Zeynep Bastık konseri var

Buca Metrosu’nun temel atma töreni Şirinyer Pazaryeri’nin arkasındaki Şirinyer ESHOT Garajı’nda (Cemil Şeboy Caddesi) saat 17.00’da olacak. Törenin ardından sanatçı Zeynep Bastık konser verecek. Çamlıkule İstasyonu’nun bulunacağı alanda ise Buca Metrosu’nun kazısı başlayacak. Tören sırasında kazı görüntüleri eş zamanlı olarak ekrana yansıtılacak. Buca Metrosu hizmete alındığında Buca ile Üçyol arasında ulaşım kolaylaşacak. Üniversite öğrencilerinin Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü’ne erişimi rahatlayacak.

12 milyar liralık dev yatırım

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Üçyol–Buca Metro hattı için temmuz ayında Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), kasım ayında da Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ile toplam 250 milyon Euro’luk dış finansman sözleşmesi imzaladı. Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) ile 125 milyon Euro, Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası (BSTDB) ile de 115 milyon Euro tutarında bir yetkilendirme anlaşması imzalandı. Böylelikle 490 milyon Euro tutarında uluslararası yatırım kente kazandırıldı. Çok sayıda firma ve konsorsiyumun Buca Metrosu’nun yapımı için yarıştığı ihalede Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., 3 milyar 921 milyon 498 bin TL teklif vererek tünel ve istasyonların yapım işini üstlendi. Hatta çalışacak trenlerle 765 milyon Euro’ya mal olması planlanan Buca Metrosu, yaklaşık 12 milyar liralık maliyetiyle raylı sistemler alanında kent tarihinin en büyük yatırımı olacak.

Sürücüsüz hizmet verecek

İzmir Hafif Raylı Sistemi’nin 5. aşamasını oluşturan hat, Üçyol İstasyonu – Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü-Çamlıkule arasında hizmet verecek. TBM makinesi kullanılarak derin tünelle geçilecek hattın uzunluğu 13,5 kilometre olacak ve 11 istasyondan oluşacak. Üçyol ile başlayan hatta sırasıyla Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonları yer alacak. Buca hattı, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan 2. aşama hattı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN hattı ile de Şirinyer İstasyonu’nda entegre olacak. Bu hat üzerindeki tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Proje kapsamında 80 bin metrekarelik kapalı alanda bakım atölyesi ve depo binası da olacak. Buca Metrosu’nun dört yıl içinde tamamlanması öngörülüyor.

CHP Urla ilçe örgütü hazırlıkları neşeli ortamda devam ediyor

CHP Urla İlçe Örgütü; Buca Metrosu’nun temelinin atılacağı 14 Şubat öncesi CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nu karşılama hazırlıkları son sürat devam ediyor. İlçe örgütü, Ana kademe, kadın kolları, gençlik kolları başkan, yöneticiler ve meclis üyeleri tek vücut oldu. Kılıçdaroğlu’nu karşılama hazırlıkları neşeli bir ortamda sürüyor. CHP Urla İlçe binasındaki bu neşeli hazırlık çalışmalarının sosyal medya hesaplarından paylaşılması, parti içinde birlik beraberlik mesajı verildiği olarak yorumlandı.

CHP Urla ilçe Örgütü kendi sosyal hesabından; “Urla Örgütü olarak İzmir tarihinin en büyük yatırımı olan Buca Metrosu’nun temel atma törenine ve halkın umudu, Genel Başkanımız Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’nu karşılamaya hazırız.” paylaşımı geldi.

View this post on Instagram

A post shared by CHP Urla Gençlik Kolları (@chpurlagenclik)

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Narlıdere-Fahrettin Altay Metrosu’nda ray döşeme işlemlerinin yüzde 50’sini tamamlandığını duyurdu. Başkan Soyer, sosyal medya hesaplarından yaptığı paylaşımda, “Buca Metrosu’nun temellerini atmamıza sayılı günler kala Narlıdere Metro çalışmalarımızın sonuna yaklaşıyoruz. Rayların yüzde 50’sini döşedik, istasyonların kaba inşaatı bitti. Gelecek yıl, Cumhuriyetimizin 100. yılında hizmete açıyoruz” dedi.

Ergenekon: “Tünel imalatlarımız tamamlandı”

Çalışmalar hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanı Mehmet Ergenekon da

şöyle konuştu: “Başkanımız Tunç Soyer’in sürdürülebilir ulaşım vizyonu doğrultusunda bu dönem ciddi raylı sistem yatırımlarına başladık. Çiğli Tramvayı’nın inşaatı sürüyor. 14 Şubat’ta Buca Metrosu’nun temelini atacağız. Karabağlar-Gaziemir, Kemalpaşa-Otogar Metrosu ile Örnekköy-Yeni Girne Tramvayı’nın proje çalışmaları sürüyor. Önümüzdeki yıl bunların meyvelerini almaya başlayacağız. Narlıdere Metrosu’nda tünel imalatlarımız tamamlandı. Hızlı bir şekilde ray döşemeye devam ediyoruz. 4-5 ay içinde rayları da tamamlamış olacağız. İstasyon çalışmaları hızlı bir şekilde devam ediyor. 3 istasyonun kaba inşaatını bitirdik, ince işçiliğine başladık. 2 istasyonun kaba inşaatı devam ediyor. 2 istasyona da başlayacağız. Elektromekanik imalatlar, sinyalizasyon çalışmaları devam ediyor. Hızlı şekilde yıl sonuna kadar bunları yetiştirmeye hedefliyoruz. Amacımız; önümüzdeki yılın ilk üç ayında test sürüşlerine başlamak” diye konuştu.

Başkan Tunç Soyer’in görevi devraldığında yüzde 12 seviyesinde olan Fahrettin Altay-Narlıdere Metro hattında imalat çalışmalarının, yüzde 87 oranında tamamlandığı belirtildi.

1 milyar 70 milyon Euro’luk bütçesiyle “İzmir tarihinin en büyük yatırımı” olacak Üçyol-Metro Hattı’nın yapım ihalesi ilanı, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) Tedarik Portalında ve Fransız Kalkınma Ajansı resmi internet sitesinde yayımlanarak dünyaya duyuruldu.

İzmir Büyükşehir Belediyesinin, kendi kaynaklarıyla hayata geçireceği proje için öncelikle işe talip olan firmalardan yeterlilik belgeleri istenecek. Firmalar, 60 gün içinde yeterlilik belgelerini sunacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı bünyesindeki ihale komisyonunun yapacağı değerlendirme sonucu, “yeterli” görülen firmalardan mali tekliflerini sunmaları istenecek. Firmalar, maksimum üç hafta içinde düzenlenecek açık ihalede mali tekliflerini iletecek. Sürecin sonunda en düşük teklifi veren firma işi yapmaya hak kazanacak.

Tekliflerin haziran ayında açılması, değerlendirmenin ağustos ayında tamamlanması ve sonbahara doğru yer tesliminin yapılması planlanıyor.

Buca’ya nefes aldıracak

Buca ve çevresinin toplu ulaşım konforunu artıracak ve seyahat sürelerini büyük ölçüde kısaltacak projede, inşaat işlerinin en geç kasım ayında başlaması ve dört yıl içinde bitirilmesi öngörülüyor. Derin tünel tekniğiyle kazılacak hattın uzunluğu 13,5 kilometreyi bulacak. 11 istasyondan oluşan hatta sırasıyla; Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonları yer alacak.

İZBAN’la bağlantılı olacak

Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan metro hattı ile Üçyol İstasyonunda; İZBAN hattı ile de Şirinyer İstasyonu’nda buluşacak. Proje kapsamında 80 bin metrekare kapalı alana sahip bakım atölye ve depo binası da yapılacak. İki katlı tasarlanan binada, alt kat geceleme, üst kat ise araç bakım ve onarım katı olarak kullanılacak. Üst katta ayrıca idari ofisler ve personel kullanım alanları da bulunacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile EBRD Aralık 2019’da, hazine garantisi olmaksızın 80 milyon Euro’luk kredi anlaşması imzalamıştı. Daha sonra bu miktar 125 milyon Euro’ya çıkarıldı. Proje için ayrıca Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) 125 milyon Euro, Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) 125 milyon Euro, Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası (BSTDB) 115 milyon Euro finansman sağlama taahhüdünde bulundu. Bu kuruluşlarla da yetkilendirme mektuplarının imzalanması aşamasına gelindi. Böylece hazine garantisi olmaksızın sağlanan dış kredi toplamı 490 milyon Euro’yu buldu. EBRD yetki mektubu kapsamında proje finansmanının faiz oranı, altı aylık EURIBOR + yüzde 3.20; vadesi ise dört yıl anapara geri ödemesiz dönem dahil toplam 12 yıl olarak belirlendi. Diğer finansman kuruluşları ile yapılan görüşmelerde de faiz oranı ve vadenin EBRD göstergeleri ile benzer olması öngörülüyor.